Las bombas de pistones radiales se componen de pistones montados en forma radial y accionados por una excéntrina dispuesta sobre un eje. Gracias a una disposición paralela de hasta 6 estrellas de pistones pueden obtenerse diferentes tios de caudales. Por regla general, el accionamiento se realiza mediante motor eléctrico, el cual está unido a la bomba mediante una campaña y un acoplamiento elástico. La carcasa de a bomba permite, además de su montaje dentro de un depósito (central hidráulica), también fuera de un depósito (motobomba). Es muy interesante la opción de estas bombas de pistones radiales con varias salidas de presión (varios caudales idénticos o distintos). El tipo RG con rodamientos de fricción se emplea para condiciones de aplicación extremas con el fin de aumentar la vida útil de los rodamientos. Mediante el acoplamiento de diferentes bloques de inicio y bloques de válvulas sobre la tapa de los grupos hidráulicos pueden realizarse circuitos hidráulicos completos.

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Estas bombas (modelos V30D y V30E) han sido concebidas para circuitos abiertos en circuitos hidráulicos industriales y móviles, trabajan según el
principio de plato oscilante. Opcionalmente existe un eje pasante para montar otras bombas de pistones axiales o una bomba auxiliar. El modelo V30E representa un nuevo diseño según los últimos avances en construcción de bombas. Esto se refiere sobre todo a la mejora del régimen de autoaspiración, reducción de la rumorosidad y pulsación, aumento de la vida útil y una significante reducción del peso. Una amplia gama de reguladores (modulares) y un reducido nivel sonoro ofrecen al usuario numerosas posibilidades de uso. Para los circuitos hidráulicos con varios
caudales se pueden utilizar bombas individuales o bombas múltiples. Otras ventajas son: construcción robusta, reducido peso por unidad de potencia, larga vida útil (sobredimensionamiento de los cojinetes) e indicación del ángulo de giro.

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Las bombas de pistones axiales de caudal variable InLine V60N han sido concebidas para circuitos abiertos de sistemas hidráulicos móviles para
su uso en la toma de fuerza de vehículos industriales, y trabajan según el principio de plato oscilante. Opcionalmente hay un eje pasante para
montar otras bombas de pistones axiales o una bomba auxiliar. Varios tipos de regulador (principio modular) y el reducido nivel de
sonoro ofrecen al usuario numerosas posibilidades de uso. Hay ejecuciones con brida SAE y con brida según ISO 7653. La conexión de la aspiración
realizada para el montaje de brida garantiza unas condiciones de aspiración inmejorables junto con los racores de aspiración.
Otras ventajas importantes son: construcción robusta, reducido peso por unidad de potencia y larga vida útil (sobredimensionamiento del cojinete).

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Las bombas de dos etapas constan de una primera bomba de alta presión (bomba de pistones radiales, AP) y una segunda de baja presión acoplada en la parte trasera (bomba de engranajes, BP). Por regla general, el accionamiento se realiza mediante un motor eléctrico que está unido a la bomba mediante una brida y un acoplamiento. Mediante la adaptación de válvulas de alta y baja y bloques de válvulas sobre la tapa de centrales hidráulicas pueden realizarse circuitos hidráulicos para las maniobras completas (p. ej., para prensas).

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Las bombas hidroneumáticas tipo LP son bombas de émbolo que trabajan de manera discontinua, existen tres tamaños, las cuales funcionan en
base al principo de multiplicador de presión hidroneumático con movimiento oscilante. La maniobra de doble efecto se produce por sí sola.
La frecuencia del bombeo depende de la presión del aire y de la contrapresión hidráulica. La bomba se detiene por completo al alcanzarse la
contrapresión. Como grupo hidroneumático, este tipo de bomba puede combinarse, en su versión con depósito, y con válvulas de asiento
estanco para las diferentes aplicaciones. Este tipo de bomba se emplea, p. ej., en prensas de laboratorio, en la fabricación de utillajes y en los sistemas de lubricación. Gracias a la alimentación mediante con aire comprimido, es posible su utilización en ambientes explosivos.

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Las bombas manuales tipo H están disponibles en versión de simple y doble efecto. La versión de simple efecto se alimenta únicamente al
accionar la palanca en un sentido y la carrera de aspiración corresponde al movimiento de la palanca en sentido opuesto. La versión de doble efecto se alimenta y aspira en un solo accionamiento, hacia adelante y hacia atrás de la palanca manual. Según el modelo de la bomba es posible trabajar en el lado de la aspiración hasta 150 bar. Existen bombas con llave de paso con by-pass, con y sin depósito de aceite. Las versiones disponibles pueden incorporar válvula de descarga (unión P Æ S) y/o válvula limitadora de presión.

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